Innehåll
- Huvudskillnad
- Bromsvätska mot. Styrservoolja
- Jämförelsediagram
- Vad är bromsvätskan?
- Vad är servostyrningsvätska?
- Viktiga skillnader
- Slutsats
Huvudskillnad
Den största skillnaden mellan bromsvätska och servostyrningsvätska är att bromsvätska är den vätska som vi använder i bromssystemet medan servostyrningsvätska är den vätska som vi använder i servostyrningssystemet.
Bromsvätska mot. Styrservoolja
Vi använder olika kemiska komponenter i bilunderhåll, till exempel servostyrningsvätskor och bromsvätskor etc. De är viktiga för att optimera bilens prestanda. Även om de delar liknande funktioner är de långt ifrån identiska. Vi använder bromsvätskan i bromssystemet. Servostyrningsvätska används å andra sidan för servostyrningssystemet. Båda är avgörande för bilunderhåll. Även om båda fungerar som smörjmedel, men de används på förändrade bilsystem och delar. Bromsvätska är en typ av hydraulvätska som används för att driva upp delarna i ett fordons bromssystem, som hydraulbroms och hydraulkopplingen, som har applikationer i motorcyklar, lätta lastbilar, bilar och vissa cyklar. Servostyrningsvätska, på baksidan, är också en hydraulisk vätska med låg viskositet som har en funktion för att optimera prestandan hos ett fordons servostyrningssystem genom att trycket läggs till styrsystemet. Bromsvätskor används för att optimera bromssystemet, medan servostyrningsvätskor hjälper förarna att få mer kontroll över ratten. Dessutom består bromsvätskor och servostyrningsvätskor av till skillnad från kemiska komponenter. Bromsvätskorna är mestadels mineralolja, glykoleter eller silikonbaserad. Servostyrvätskorna, på andra sidan, är oljebaserade.
Jämförelsediagram
| Bromsvätska | Styrservoolja |
| Bromsvätska är vätskan som vi använder i bromssystemet. | Servostyrningsvätska är vätskan som vi använder i servostyrningssystemet. |
| Fungera | |
| Bromsvätska har en funktion för att driva upp komponenterna i ett fordons bromssystem. | Servostyrningsvätska har en funktion att lägga till tryck på fordonets styrsystem. |
| Optimera faktor | |
| Bromsvätska optimerar ett fordons bromssystem. | Servostyrningsvätska optimerar ett fordons servostyrningssystem. |
| Gjord av | |
| De flesta bromsvätskor som finns på marknaden består av glykoleter, mineralolja eller silikon. | Servostyrningsvätska är huvudsakligen oljebaserad. |
| Kompressibilitetsfaktor | |
| Bromsvätska är inkomprimerbar. | Servostyrningsvätska är komprimerbar. |
| Kokpunkt | |
| Bromsvätska har en hög kokpunkt. | Servostyrningsvätska har en hög kokpunkt. |
| Resistent mot oxidation | |
| Bromsvätska är motståndskraftig mot oxidation. | Liksom alla andra hydraulvätskor visar servostyrningsvätska också hög motståndskraft mot oxidation. |
Vad är bromsvätskan?
Bromsvätska är vätskan som vi använder i bromssystemet. Det är en typ av hydraulvätska som används för att driva upp komponenterna i ett fordons bromssystem, inklusive hydraulbromsen och hydraulkopplingen. Det hjälper som ett korrosionsmedel och ett smörjmedel för alla rörliga delar av cyklar, motorcyklar, bilar och lastbilar. Denna typ av vätska fungerar huvudsakligen som ett inkomprimerbart medium som stärker bilarnas bromskraft. De flesta bromsvätskor som finns tillgängliga på marknaden består av glykoleter, mineralolja eller silikon. Det får inte korrodera metallerna som används inuti komponenter, till exempel hjulcylindrar, huvudcylindrar, bromsok och ABS-reglerventiler. Om fukten kommer in i systemet måste de skydda mot korrosion. För att åstadkomma detta tillsätts tillsatserna (korrosionsinhibitorer) till deras basvätska. Silikon har visat sig vara mindre frätande mot målarbeten som kontrasterar mot DOT-vätskor, som är glykoleterbaserade. Denna typ av vätska har en hög kokpunkt.
Vad är servostyrningsvätska?
Servostyrningsvätska betraktas som en hydraulisk vätska med låg viskositet som används i ett fordons servostyrningssystem. Det fungerar främst genom att lägga till tillräckligt med tryck på pumpen. Dessa vätskor är viktiga för att optimera prestandan hos ett servostyrningssystem för ett fordon, vilket ger förarna mer kontroll över ratten. Liksom alla andra hydraulvätskor visar denna vätska också hög motståndskraft mot oxidationen. Under proceduren för bilunderhåll beräknas servostyrningsvätskan för att säkerställa att fordonets kugghjul och rack får tillräckligt stöd. Servostyrningsvätskan har även en hög kokpunkt och är en komprimerbar vätska. Denna typ av vätska har en låg fryspunkt och kännetecknas av den.
Viktiga skillnader
- Bromsvätska är vätskan som vi använder i bromssystemet, medan servostyrningsvätska är den vätska som vi använder i servostyrningssystemet.
- Bromsvätska har en funktion för att driva upp komponenterna i ett fordons bromssystem; å andra sidan har servostyrningsfluidum en funktion att lägga till tryck på fordonets styrsystem.
- Bromsvätska optimerar ett fordons bromssystem, på baksidan, servostyrningsvätskan optimerar ett fordons servostyrningssystem.
- De flesta bromsvätskor som finns på marknaden består av glykoleter, mineralolja eller silikon, å andra sidan är servostyrningsvätskan främst oljebaserad.
- Bromsvätska är inte komprimerbar medan servostyrningsvätskan är komprimerbar.
- Bromsvätska kännetecknas av dess höga kokpunkt; å andra sidan kännetecknas servostyrningsvätskan av dess låga fryspunkt.
Slutsats
Alla ovanstående diskussioner sammanfattar att även om båda vätskorna är hydrauliska, fungerar de annorlunda. Bromsvätska har en funktion för att driva upp komponenterna i ett fordons bromssystem, medan servostyrningsfluid har en funktion att lägga till tryck på fordonets styrsystem. Den förstnämnda optimerar ett fordons bromssystem på baksidan, den senare optimerar ett fordons servostyrningssystem.
